אחד המשפטים הכי נפוצים סביב טעינה ביתית הוא "חייב תלת־פאזי". בפועל — לא תמיד. תלוי ברכב, בהרגלי הנסיעה, ובתשתית בבית.
מה זה בכלל "תלת פאזי" בהקשר של טעינה?
במילים פשוטות: תלת־פאזי מאפשר קצב טעינה גבוה יותר (בדרך כלל) לעומת חד־פאזי. אבל: קצב הטעינה בפועל תלוי גם במה שהרכב יודע לקבל ומה שהעמדה תומכת.
מתי תלת־פאזי באמת משנה לך?
- אם אתה נוסע הרבה מאוד ביום ורוצה למלא "מהר בלילה"
- אם יש בבית יותר מרכב חשמלי אחד (או יהיה)
- אם אתה רוצה תשתית "עתידית" ולעשות פעם אחת
מתי חד־פאזי יכול להספיק?
- נסועה יומית נמוכה/בינונית
- אתה מטעין בלילה, ולא חייב "מקסימום מהירות"
- אתה מחפש פתרון פשוט, בלי השקעה בתשתית גדולה
4 שאלות שיעזרו להבין מהר מה מתאים לך
- כמה ק"מ אתה נוסע ביום בממוצע?
- האם יש לך חלון טעינה קבוע בלילה?
- האם צפוי רכב חשמלי נוסף בבית/בעסק?
- מה מצב תשתית החשמל בבית/בניין?
רוצים לבדוק התאמה בלי לנחש?
יש לנו כלי קצר שבודק התאמה לעמדת טעינה ביתית, ובסוף אפשר להשאיר פרטים לשיחה קצרה להתאמה.
- בדיקת התאמה לעמדה: בודק התאמה לעמדת טעינה ביתית
- התקנה בבית או בבניין: עמדת טעינה לבית
- בדיקה אחרי התקנה: בדיקת חשמלאי לעמדת טעינה